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<!DOCTYPE html>

<title>HHLA-Hyperloop</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">HHLA-Hyperloop</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Das <b>HHLA-Hyperloop</b> Joint Venture wurde im Dezember 2018 gegründet, um Schiffscontainer in Transportkapseln durch weitgehend luftleere Röhren mit hohen Geschwindigkeiten von Hamburg ins Hinterland zu transportieren.<sup id="cite_ref-HHLA_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-HHLA-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Projekt war spätestens Ende 2022 eingestellt.<sup id="cite_ref-:0_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hintergrund">Hintergrund</h2></div>

<p>Von <a href="Elon_Musk" title="Elon Musk">Elon Musk</a> stammt die 2013 verbreitete <a href="Hyperloop" title="Hyperloop">Hyperloop</a>-Idee, Güter und Menschen in einer weitgehend luftleeren Röhre mit Geschwindigkeiten bis zu 1200 km/h zu transportieren. Inzwischen wurde eine Anlage des neuen Transportsystems Loop in <a href="Los_Angeles" title="Los Angeles">Los Angeles</a> gebaut, die im Dezember 2018 in Betrieb gehen soll.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Joint_Venture">Joint Venture</h2></div>

<p>Anfang Dezember 2018 wurde von Dirk Ahlborn, Geschäftsführer des US-Unternehmens <a href="Hyperloop_Transportation_Technologies" title="Hyperloop Transportation Technologies">Hyperloop Transportation Technologies</a> (HTT) mit Sitz in <a href="Los_Angeles" title="Los Angeles">Los Angeles</a> und <a href="Angela_Titzrath" title="Angela Titzrath">Angela Titzrath</a>, Vorsitzende der <a href="Hamburger_Hafen_und_Logistik_AG" class="mw-redirect" title="Hamburger Hafen und Logistik AG">Hamburger Hafen und Logistik AG</a> (HHLA), eine Kooperation ihrer Unternehmen verkündet. Beide Unternehmen haben zur Realisierung der Idee im Dezember 2018 das Joint Venture <i>Hyperport Cargo Solutions</i> gegründet. Zunächst ist die Entwicklung und der Bau einer Übergabestation für Testzwecke (Demonstrator) bis 2021 am Hamburger HHLA Container Terminal Altenwerder geplant sowie die Entwicklung einer Transportkapsel für Standardseecontainer.

Im Rahmen des Joint Venture war bis 2021 eine 100 Meter lange Teststrecke mit Übergabestation in einem Hamburger <a href="Containerterminal" title="Containerterminal">Containerterminal</a> geplant, um eine 25 Tonnen schwere Kapsel zu erproben. Rund sieben Millionen Euro sind dafür vorgesehen. Als spätere Investitionskosten wurde rund 20 Millionen Euro pro Kilometer genannt.<sup id="cite_ref-SZ_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-SZ-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Inzwischen werden andere Standorte untersucht.<sup id="cite_ref-Abendblatt_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Abendblatt-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Container in den Transportkapseln sollen mit der Technologie der <a href="Magnetschwebebahn" title="Magnetschwebebahn">Magnetschwebebahnen</a> durch magnetische Kräfte mit Hochgeschwindigkeit durch die Röhre schweben, angetrieben und gebremst werden.

</p>

<p>„Die HHLA verfügt als Innovationstreiber über eine lange Tradition. Lange bevor über selbstfahrende Fahrzeuge gesprochen wurde, hat die HHLA bereits in Hamburg Container autonom bewegt. Gemeinsam werden wir ein Transportsystem entwickeln, das nicht nur auf Geschwindigkeit und Effizienz ausgelegt ist, sondern auch die Herausforderungen der Häfen im täglichen Betrieb berücksichtigt.“

</p>

</blockquote>

</div><div class="cite" style="margin:-1em 0 1em 1em;">– <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261921330">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Person{font-variant:small-caps}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="Person h-card">Dirk Ahlborn</span></div></div><div class="Vorlage_Zitat" style="margin:1em 40px;">

<p>„Mit dem Hyperloop-Transportsystem verfolgt die HHLA das Ziel, einen weiteren Baustein für effiziente logistische Mobilitätslösungen in Deutschland zu entwickeln. Als Tor zur Zukunft wollen wir mit innovativen Ansätzen einen Beitrag zur Entlastung der Verkehrsinfrastruktur im und um den Hamburger Hafen leisten und die Kapazitäten unserer Terminalanlagen noch effizienter nutzen.“

</p>

</blockquote>

</div><div class="cite" style="margin:-1em 0 1em 1em;">– <span class="Person h-card">Angela Titzrath</span></div></div><p>Umsetzung sowie die weitere Entwicklung des Projekts wurden von der HHLA eingestellt. Das ausgearbeitete technische Konzept soll Dritten zur Verfügung stehen.<sup id="cite_ref-:0_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Umsetzung_im_Altenwerder_Terminal">Umsetzung im Altenwerder Terminal</h2></div>

<p>Im Containerterminal Altenwerder (CTA) soll die Technologieentwicklung und Integration der Kapsel erfolgen. Dazu soll hier eine 100 m lange Strecke zu Test- und Demonstrationszwecken erstellt werden. Die Kapsel wird mit der passiven <a href="Magnetschwebebahn" title="Magnetschwebebahn">Magnetschwebetechnik</a> bestehend aus <a href="Permanentmagnet" class="mw-redirect" title="Permanentmagnet">Permanentmagneten</a>, also ohne aktive Stromversorgung, ausgestattet. Damit ergibt sich im Vergleich zum <a href="Transrapid" title="Transrapid">Transrapid</a> eine deutliche Kostenreduktion. Die hohe Geschwindigkeit soll durch das Teilvakuum in der Röhre realisiert werden. Der dadurch verringerte Luftwiderstand dient der Reduzierung der <a href="Antriebstechnik" title="Antriebstechnik">Antriebsleistung</a>. Geplant sind rund 4000 Container pro Tag. Grundlage für die Planungen ist die im Bau befindliche Anlage in <a href="Toulouse" title="Toulouse">Toulouse</a>.<sup id="cite_ref-Ing_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-Ing-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external free" href="https://hhla.de/de/konferenz.html">https://hhla.de/de/konferenz.html</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external free" href="https://hhla.de/de/aktuell/uebersicht.html">https://hhla.de/de/aktuell/uebersicht.html</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-HHLA-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-HHLA_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20181206192905/https://hhla.de/de/konferenz.html"><i>Internetseite der HHLA.</i></a> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fhhla.de%2Fde%2Fkonferenz.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">6. Dezember 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Dezember 2018</span>.</span> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://hhla.de/de/konferenz.html">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://hhla.de/de/konferenz.html">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/hhla.de</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHHLA-Hyperloop&rft.title=Internetseite+der+HHLA&rft.description=Internetseite+der+HHLA&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20181206192905%2Fhttps%3A%2F%2Fhhla.de%2Fde%2Fkonferenz.html&rft.source=https://hhla.de/de/konferenz.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:0-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Martin Kopp: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.abendblatt.de/wirtschaft/article237222779/hafen-hamburg-hhla-beerdigt-hyperloop-fuer-hamburg.html"><i>Hafen Hamburg: HHLA beerdigt spannendes Projekt Hyperloop.</i></a> 23. Dezember 2022,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. Mai 2023</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHHLA-Hyperloop&rft.title=Hafen+Hamburg%3A+HHLA+beerdigt+spannendes+Projekt+Hyperloop&rft.description=Hafen+Hamburg%3A+HHLA+beerdigt+spannendes+Projekt+Hyperloop&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fwirtschaft%2Farticle237222779%2Fhafen-hamburg-hhla-beerdigt-hyperloop-fuer-hamburg.html&rft.creator=Martin+Kopp&rft.date=2022-12-23&rft.language=de-DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-SZ-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-SZ_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/hyperloop-hamburg-hafen-1.4240082"><i>Süddeutsche Zeitung: Hamburg testet den Hyperloop.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 6. Dezember 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHHLA-Hyperloop&rft.title=S%C3%BCddeutsche+Zeitung%3A+Hamburg+testet+den+Hyperloop&rft.description=S%C3%BCddeutsche+Zeitung%3A+Hamburg+testet+den+Hyperloop&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fwirtschaft%2Fhyperloop-hamburg-hafen-1.4240082"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Abendblatt-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Abendblatt_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.abendblatt.de/hamburg/article233247027/hhla-hyperloop-soll-kommen-aber-nicht-in-hamburg-hafenkonzern.html"><i>Hyperloop soll kommen - aber nicht in Hamburg.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 10. April 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHHLA-Hyperloop&rft.title=Hyperloop+soll+kommen+-+aber+nicht+in+Hamburg&rft.description=Hyperloop+soll+kommen+-+aber+nicht+in+Hamburg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Farticle233247027%2Fhhla-hyperloop-soll-kommen-aber-nicht-in-hamburg-hafenkonzern.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Ing-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Ing_5-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/hyperloop-baut-erste-europaeische-teststrecke-in-frankreich"><i>Hyperloop baut erste europäische Teststrecke in Frankreich.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 6. Dezember 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHHLA-Hyperloop&rft.title=Hyperloop+baut+erste+europ%C3%A4ische+Teststrecke+in+Frankreich&rft.description=Hyperloop+baut+erste+europ%C3%A4ische+Teststrecke+in+Frankreich&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ingenieur.de%2Ftechnik%2Ffachbereiche%2Fverkehr%2Fhyperloop-baut-erste-europaeische-teststrecke-in-frankreich"> </span></span>

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